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商品訊息功能
- 品號：1008215
- 簡易一片式假髮片瀏海
- 齊瀏海
商品訊息描述
╭＊商品說明＊╮ | ||
名稱 | PS Mall╭＊日系齊瀏海假髮片 假髮髮片【P010】 | |
尺寸 | 長5公分 (誤差值約+-5公分) | P0101黑棕 P0102深棕 P0103淺棕 |
顏色 | 黑棕 深棕 淺棕 | |
本賣場皆由PS Mall專屬模特兒實品拍攝 | ||
備註 | 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。 | |
商品訊息特點
尺寸 長5公分 (誤差值約+-5公分)
顏色 黑棕/深棕/淺棕
＊此產品使用有個體差異（膚色，臉型，體形等），每個人使用效果皆不同。
＊吊牌經過拆剪後不接受退換貨。
＊尺寸資料可能會有些許誤差，誤差值會在+-5公分之內。
＊商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準，請見諒。
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（中央社記者陳偉婷台北18日電）長照2.0民國106年上路，但第一線照顧服務員馬上面臨1萬多名人力缺額，且缺額逐增加。長照員人力拉警報，截至104年政府共訓練逾10萬照服員，但實際上線僅2.6萬人，低薪過勞都讓人卻步，如何留住照服人力，是推動長照的重要課題。
隨著人口老化，長照的需求逐漸增加，目前照服人力來源採職業訓練體系及學校養成教育雙軌並行，根據103年衛福部盤點資料，現有照服員約2萬6000人，但配合長照2.0推動，估計106年需要3萬9195名照服員，缺額1萬3195人；到110年則需要4萬7078名，缺額更達2萬1078人。
如果按照106年到115年長照服務需求人數的成長率來推算，115年照服員將有可能達到5.7萬人，但缺額也突破3萬人。
照護員人力缺額相當大，但是根據資料顯示，政府辦理照顧服務員職前訓練，截至民國104年6月底共訓練10萬5521人，依衛生福利部103年長照資源盤點，實際從事照顧服務工作人力僅2萬6942人，流失率超過7成4。
衛福部次長呂寶靜就說，目前國內約有8萬多人有相關執照卻未執業，可能轉換跑道、或在家照顧失能家屬，目前正積極尋覓，盼能回鍋服務。超值推薦
如果從教育體系來看，呂寶靜表示，每年約4500名相關科系畢業生，卻僅1成投入長照領域，流失率達9成。若能提高2、3成投入長照，對彌補人力缺口「審慎但樂觀」。
從照服員的養成來看，成為照服員的門檻並不困難只要完成90小時的訓練時數即可。但留在職場的卻只有很少數，檢討原因包括薪資水準、專業成長、職涯發展等勞動條件誘因不佳。
長照2.0從105年11月開始，在9個縣市試點試辦，且預定在106年全面、逐步推動。面對照服人力1.3萬人的龐大缺口，衛福部喊出幫照服員加薪，薪水將從新台幣2萬元至2萬5000元，增到平均月薪3萬元。
在服務人力招募上，除鼓勵中高齡、二度就業人口投入，訓練對象也納入新住民並希望男性投入；大專院校老人服務、長照科系所學生也納入照顧人力一併規劃，甚至喊出「長照役」，希望增加更多用人選擇。
不過，國立台北護理健康大學研發處育成中心主任蔡君明表示，第一線的照顧工作常被認為「非專業」、「國小畢業就能做」，加上低薪，完成受訓僅約2到3成願意投入，目前從業者多是曾有家庭照顧經驗的中年婦女居多。
蔡君明說，加薪不是向人才招手的唯一途徑，讓年輕人看到從業的希望才能增加誘因，當務之急就是加強照服工作的專業性，多年來一直建議政府設立國家級專業執照，如「國家級照顧管理師認證」，連帶整合醫療和照護資源，讓照護專業往上提升。
中華民國職能治療師公會全國聯合會理事長張自強也指出，照服員的專業定位長期不明，一般大眾認為是「可廉價取得的勞力」，薪資多落在2萬元左右，又是繁重體力活，若沒有熱忱，根本不可能投入，「但光靠熱忱，有時候撐不下去」。
張自強更直言，衛福部提出「長照役」，更強化「照顧人力是廉價」的概念，畢竟替代役役期有限，等了解照服技術後，很快就退伍，這樣的用人思維也似乎暗示「照服員不用專業」， 更會形成錯誤的刻板印象。
「人力的缺口永遠在」，台灣居家服務策略聯盟榮譽理事長涂心寧說，台灣的照服員就像是「人工輔具」，失能者常依賴照服員，但居服員應該更像「教練」，從旁協助家屬「幫老人移位」、自立訓練，並減少失能者對生活起居服務的依賴。
衛福部長林奏延日前也坦言，高齡社會來臨，但少子化腳步未停，「照服人力一定會有缺口」，除設法開源，也要引入科技協助，如設計因應不同失能狀況的輔具甚至機器人，希望減少人力缺口補不滿的缺憾。1051218
下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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